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I socialdemocratici del Cancelliere Olaf Scholz, la cui popolarità è attualmente ai minimi storici in vista delle elezioni generali del 2025, propongono di introdurre un bonus “Made in Germany” per incoraggiare le aziende straniere a produrre in Germania.
Scholz e il suo Partito Socialdemocratico (SPD) dovevano concordare una strategia programmatica di base per le prossime elezioni nazionali nel corso di un ritiro tenutosi domenica (13 ottobre). I punti chiave includono un bonus “Made in Germany” per incoraggiare gli investimenti stranieri e il sostegno alla “classe media”.
Scholz si trova di fronte a una battaglia in salita, poiché la sua popolarità nei sondaggi è la più bassa mai registrata (dal 1997) per un cancelliere. Il suo partito è al terzo posto dietro i cristiano-democratici di centro-destra (CDU/CSU) e l’estrema destra di Alternativa per la Germania (AfD).
Ma il leader dell’SPD Lars Klingbeil ha sottolineato, prima del ritiro, che il partito di Scholz crede ancora in una vittoria in rimonta.
“Il nostro obiettivo è che l’SPD emerga come la forza più forte nelle elezioni del Bundestag tra dodici mesi e che noi continuiamo a detenere la cancelleria”, ha detto Klingbeil ai giornalisti a Berlino domenica.
“Sappiamo quanto sarà difficile”, ha aggiunto.
Klingbeil ha detto che la SPD farà una campagna su “politiche migliori” specificamente per la “classe media lavoratrice” della Germania.
Made in Germany e salario minimo
Un documento strategico orientativo per la campagna elettorale redatto dalla leadership del partito propone sgravi fiscali per gli investitori internazionali – un cosiddetto “bonus Made in Germany” per le aziende – e tariffe di rete ridotte per le industrie ad alta intensità energetica come quelle chimiche o del vetro.
Il documento suggerisce anche di aumentare il salario minimo, di tagliare le tasse per il “95%” dei tedeschi e di reintrodurre un bonus per l’acquisto di veicoli elettrici – un programma nazionale simile è stato cancellato alla fine del 2023, causando un crollo delle vendite di veicoli elettrici in Germania.
Mentre Scholz e il suo governo di coalizione sono ai minimi storici, i partiti di opposizione CDU e AfD hanno condotto una dura campagna contro l’obiettivo dell’UE di interrompere la vendita di auto con motore a combustibile fossile entro il 2035. Il loro argomento centrale è che la spinta del governo verso la mobilità elettrica è ideologica e non è accettata in Germania.
Secondo lo Spiegel, il documento dell’SPD non menziona quasi mai argomenti di politica estera come la guerra in Ucraina e la migrazione, nonostante la tesa situazione geopolitica, e le proposte si concentrano invece sulla lotta al crollo economico della Germania.
In occasione di una conferenza CDU-CSU tenutasi nel fine settimana, la CSU, il partito gemello della CDU nello Stato della Baviera, dove la produzione di automobili è un asset fondamentale per l’economia locale, si è impegnata a “mandare Scholz in pensione”. Klingbeil ha detto che l’SPD avrebbe anche preso di mira le debolezze del candidato cancelliere conservatore della CDU Friedrich Merz: “La politica di ieri non deve mai essere il futuro del Paese”.
Mentre la lista CDU/CSU di Merz sta ottenendo consensi superiori al 30%, la sua popolarità personale rimane frammentaria. Recenti sondaggi lo davano in testa a Scholz o solo leggermente sopra di lui se gli elettori avessero dovuto scegliere il cancelliere in un’elezione diretta.
Klingbeil ha ribadito che l’SPD sostiene Scholz come candidato principale, contrariamente alle voci precedenti. La sua candidatura dovrebbe essere confermata durante una conferenza che si terrà a giugno 2025.
(Jasper Steinlein, Nick Alipour | Euractiv.de)
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