Il parabrezza delle Hyundai diventa un maxischermo: ecco come funziona- Corriere.it #finsubito prestito immediato

Se pensate che l’head-up display, ovvero il sistema che permette di proiettare sul parabrezza i contenuti del cruscotto digitale, dalla velocit� alle indicazioni stradali, sia il massimo della tecnologia, allora quello a cui sta lavorando Hyundai ha tutte le carte in regola per rivoluzionare la modalit� di fruizione delle informazioni di bordo.

Il parabrezza diventa un megaschermo

Hyundai Mobis, la divisione della Casa coreana che si occupa dello sviluppo di prodotti e servizi in ambiti come l’elettrificazione, la guida autonoma, l’infotainment e la connettivit�, ha infatti da poco siglato un accordo di collaborazione con lo specialista di ottiche Zeiss per la realizzazione di un �parabrezza olografico�. In pratica un sistema che trasforma l’intero parabrezza in un head-up display in grado di sostituire contemporaneamente il quadro strumenti digitale e quello sulla plancia normalmente dedicato all’infotainment. Anche se i dettagli tecnici sono ancora piuttosto vaghi, gli ingegneri coreani hanno dichiarato che si basa su un proiettore ad alta tecnologia e su una pellicola trasparente – spessa poco pi� di un capello umano – che viene applicata al parabrezza.

Senza togliere gli occhi dalla strada

Hyundai crede molto in questa tecnologia, sulla base di ricerche che stimano il mercato mondiale degli HUD (Head-Up Display) olografici in 7 milioni di unit� entro il 2030: ben pi� di un optional scenografico, ma una vera e propria nuova tendenza nel campo dei display di prossima generazione. I vantaggi sono evidenti, a partire dal controllare pi� informazioni senza distogliere lo sguardo dalla strada, anche se, molto probabilmente, visualizzare contenuti video o altre immagini potenzialmente in grado di distrarre il conducente, sar� limitato a particolari condizioni di guida. I pi� entusiasti di questa innovazione potrebbero per� essere i designer di interni, in quanto si aprirebbero possibilit� inedite di avere abitacoli estremamente ariosi con un campo di visuale mai sperimentato in precedenza.

Appuntamento al 2027

Lo sviluppo preliminare � gi� in corso e si sono gi� tenuti test dimostrativi per Hyundai e Kia, anche se Mobis � intenzionata a rendere disponibile questa tecnologia anche ad altre Case automobilistiche, qualora fossero interessate. Nonostante sembri un progetto quasi fantascientifico, gli ingegneri sono estremamente fiduciosi e ritengono che la produzione di massa potrebbe iniziare gi� nel 2027.