FirstGroup plc stipula un contratto di leasing con Angel Trains Limited e Hitachi Rail Limited per il noleggio di 14 nuovi treni. #finsubito prestito immediato

FirstGroup plc ha annunciato di aver stipulato un contratto di leasing con Angel Trains Limited (‘Angel Trains’) e Hitachi Rail Limited (‘Hitachi’) per il noleggio di 14 nuovi treni. Il Gruppo ha firmato un accordo con Angel Trains e Hitachi per il leasing di 14 nuovi treni elettrici, elettrici a batteria o bimodali Hitachi di classe 80X a cinque carrozze (70 carrozze in totale) ad un costo di circa 500 milioni di euro, inclusa la manutenzione, per un periodo di leasing di dieci anni. I treni saranno prodotti da Hitachi nella Contea di Durham, assicurando la base di competenze e i posti di lavoro nell’area locale.

I nuovi treni consentiranno a FirstGroup di espandere in modo significativo il suo portafoglio di accesso aperto e saranno utilizzati sulla rotta Londra-Carmarthen, annunciata di recente, e per aumentare il numero di vetture sui servizi esistenti di Lumo e Hull Trains. L’accordo contiene anche un’opzione che consente a FirstGroup di affittare fino a 13 treni supplementari alle stesse condizioni, se le richieste di accesso aperto del Gruppo saranno accolte dall’Office of Rail and Road (‘ORR’) Il Primo Ministro Sir Keir Starmer è in visita a Newton Aycliffe, nella Contea di Durham, per celebrare un accordo importante per lo stabilimento Hitachi, che si è assicurato un ordine per la produzione di 70 nuovi vagoni ferroviari per la crescente attività di accesso aperto di FirstGroup, creando certezza per la base di competenze produttive e per il futuro dello stabilimento. Il contratto di locazione prevede la consegna di 14 nuovi treni, che non solo forniranno al Gruppo una flotta omogenea per le sue operazioni di accesso aperto, garantendo flessibilità e affidabilità ai clienti, ma faciliteranno anche l’obiettivo strategico del Gruppo di aumentare in modo significativo la sua capacità di accesso aperto.

La consegna dei nuovi treni dovrebbe iniziare alla fine del 2027. Il contratto di locazione sarà finanziato da Angel Trains, che si aggiunge al suo portafoglio di beni Hitachi. Il modello di accesso aperto di successo, sostenuto dal Governo e dall’ente regolatore indipendente ORR, collega luoghi poco serviti, contribuendo a stimolare la crescita economica e fornendo capacità aggiuntiva sulle tratte principali, che possono spingere un trasferimento modale lontano dagli spostamenti ad alta intensità di carbonio.