La guida al WRC 2025 tra partecipanti, regolamenti e calendario ufficiale | FP

Una volta concluso un grande appuntamento come il Rally Dakar, la stagione 2025 del mondiale Rally prenderà ufficialmente il via come da tradizione a Monte Carlo, con il nuovo anno che presenterà subito un’altra grande competizione. Il 23 gennaio sarà la data della prima delle numerose tappe in programma dal Principato al resto del mondo, con numerose novità che aumenteranno la curiosità degli appassionati tra i Rally in calendario, le variazioni di line-up e le modifiche (molto attese) ai regolamenti.

Tre novità in calendario: riconfermata la Sardegna

Il calendario di questa stagione sarà composto da 14 appuntamenti, uno in più rispetto allo scorso anno. Escono di scena tre Paesi quali Croazia, Lettonia e Polonia, ma assisterà al ritorno dell’Estonia, in programma a metà luglio. Tre, invece, le grandi novità: ad aprile si assisterà al Rally delle Isole Canarie, con il grande ritorno della Spagna a livello mondiale, mentre in America Latina farà il suo esordio il Paraguay a fine agosto. L’Arabia Saudita, infine, chiuderà il mondiale a fine novembre. Riconfermate tutte le altre tappe della stagione precedente, compresa la Sardegna, che rappresenterà di nuovo l’Italia dal 5 all’8 giugno. Da segnalare che, rispetto al 2024, la sede sarà ad Olbia, e non ad Alghero. La stagione inizierà come da tradizione nel Principato di Monaco dal 23 al 26 gennaio.

Calendario ufficiale 2025

Line-up: cambiamenti e novità

Per la prima volta in carriera Thierry Neuville inizierà la stagione da campione del mondo WRC in carica. Il belga della Hyundai avrà come compagni di squadra il riconfermato Ott Tänak, ma soprattutto il francese Adrien Fourmaux, passato alla casa coreana dalla Ford, che ha comunicato l’estensione contrattuale con Gregoire Munster e l’arrivo del giovane Josh McErlean. Novità importanti anche per la Toyota, a cominciare dal ritorno a tempo pieno del due volte iridato Kalle Rovanperä dopo una stagione part-time. Promosso dal WRC2 Sami Pajari, mentre Takamoto Katsuta ed Elfyn Evans proseguiranno la loro esperienza. Presente anche l’otto volte campione del mondo Sebastien Ogier, ma anche in questo caso, come nel 2024, solo parzialmente. Nelle prossime settimane potrebbero esserci aggiornamenti sulle line-up di ogni team.

Piloti e Team 2025

Regolamento tecnico

La stagione 2025 vedrà una grandissima novità sotto il profilo tecnico: le vetture Rally1, infatti, non avranno più la componente ibrida, tolta in anticipo rispetto a quello che era l’accordo previsto fino al 2026. Si passerà così ai motori 1.6 turbo alimentati da carburanti sostenibili, con auto più leggere ma con meno potenza. Altra novità di rilievo è l’addio di Pirelli in qualità di fornitore unico di pneumatici, sostituita da Hankook.

Regolamento sportivo

Rivoluzionato, infine, il sistema di punteggio: molto criticato nel 2024 da team e piloti, verranno maggiormente premiati i primi dieci classificati al termine dell’evento, con punti extra nel Super Sunday. In quest’ultimo caso, verranno assegnati punti ai primi cinque (non più ai primi sette), esattamente come nel Power Stage, unico a rimanere invariato. In questo modo, al termine di un Rally, un pilota potrebbe ottenere un numero massimo di 35 punti, contro i 30 dell’ultimo anno. A seguire, il nuovo sistema di punteggio.