Ecco i 5 obiettivi green che nel 2025 i Paesi Ue (probabilmente) non raggiungeranno

Nel percorso della transizione ecologica e della decarbonizzazione, l’Ue ha fissato degli obiettivi intermedi per monitorare i progressi nella riduzione dei livelli di inquinamento, delle emissioni di gas serra e nel ripristino della natura

Per i Paesi dell’Unione europea, il 2025 è un anno che segna tutti gli impegni ambientali che i governi dovrebbero rispettare ai sensi delle normative europee. Nel suo ambizioso percorso per diventare un “paradiso ambientale” entro il 2050, l’Ue ha fissato degli obiettivi intermedi per monitorare i progressi nella riduzione dei livelli di inquinamento, delle emissioni di gas serra e nel ripristino della natura.

Dalla raccolta differenziata dei rifiuti al finanziamento di progetti sulla biodiversità, di seguito elenchiamo i cinque obiettivi che i 27 Paesi dell’Unione europea dovrebbero raggiungere quest’anno (e che, nella maggior parte dei casi, non raggiungeranno).

GLI OBIETTIVI PER IL RICICLO DEGLI INDUMENTI

Uno dei principali obiettivi di sostenibilità dell’Unione europea è ridurre gli effetti nocivi dei rifiuti sull’ambiente. Per farlo, Bruxelles si aspetta che i Paesi membri abbiano dei sistemi di raccolta efficaci per un elenco crescente di tipi di rifiuti (vetro, carta, cibo)… Dal 1° gennaio 2025, i Paesi Ue devono anche raccogliere separatamente indumenti e tessuti. Ciò significa che le scarpe inutilizzabili, le vecchie giacche e le lenzuola sporche non potranno più finire nei normali bidoni della spazzatura.

L’ultimo riepilogo dei dati dell’organismo europeo di controllo ambientale, datato maggio 2024, mostra che solo 11 Paesi hanno dei sistemi obbligatori di raccolta differenziata in atto e che altri 14 hanno introdotto delle iniziative volontarie. Nello stesso spirito di riduzione degli sprechi nel settore della moda, l’Ue ha anche vietato la distruzione di vestiti e scarpe invenduti. Una decisione che, però, avrà delle conseguenze. Una recente indagine dell’Organized Crime and Corruption Reporting Project (OCCRP) ha rivelato che la Romania è diventata una discarica per vestiti scartati nell’Unione europea, poiché tonnellate di indumenti donati finiscono nella spazzatura.

GLI OBIETTIVI SUI RIFIUTI

Le norme più severe sulla gestione dei rifiuti rientrano nella strategia più ampia dell’Unione europea per recuperare i materiali di valore nei beni che vengono buttati via per riutilizzarli. Nel 2025, , secondo la legge europea sui rifiuti, i Paesi Ue dovrebbero riciclare o “preparare per il riutilizzo” almeno il 55% dei rifiuti urbani.

Ci sono però anche degli obiettivi specifici per prodotto: ad esempio, i 27 Paesi dovrebbero riciclare almeno il 65% dei loro rifiuti di imballaggio, come contenitori da asporto, involucri di carta e scatole di cartone, e il 65% di tutti i prodotti elettronici (telefoni, tablet, aspirapolvere) immessi sul mercato europeo negli ultimi tre anni. È difficile sapere esattamente se la regione è vicina a raggiungere questi obiettivi o meno, poiché gli ultimi dati dell’ufficio statistico Ue, presentati dagli stessi governi, risalgono al 2022.

Tuttavia, Politico può fare una stima ragionevole. In primo luogo perché nell’estate 2023 la Commissione, nel suo rapporto sui progressi, ha avvertito che la maggior parte dei Paesi probabilmente avrebbe mancato gli obiettivi; in secondo luogo, perché i numeri parlano da soli. Nel 2022 Germania, Austria, Slovenia e Olanda erano gli unici Paesi che avevano già raggiunto gli obiettivi sui rifiuti urbani del 2025, mentre Belgio, Lussemburgo e Italia erano a pochi punti base dalla linea dell’obiettivo. Tuttavia, oltre la metà dei Paesi stava già raggiungendo gli obiettivi sugli imballaggi. Nel frattempo, solo Lettonia, Slovacchia e Bulgaria stavano raccogliendo la quantità richiesta di rifiuti elettronici.

GLI OBIETTIVI PER LA RIDUZIONE DELLA PLASTICA

Concentrandosi sulla plastica, Bruxelles ha stabilito alcune regole per la sua produzione, utilizzo e riciclo. Nel 2025 i Paesi Ue dovrebbero raccogliere il 77% delle bottiglie di plastica monouso per bevande immesse sul mercato. Inoltre, per rendere le cose ancora più ecologiche, tutte le nuove bottiglie prodotte a partire da quest’anno e vendute in Europa dovrebbero contenere almeno il 25% di plastica riciclata al loro interno.

L’ufficio statistico della Commissione europea attualmente non riporta le cifre solo per le bottiglie per bevande, ma alcune aziende attive nel settore sono pronte a dimostrare che i loro modelli aziendali stanno dando risultati.

LA TUTELA DELLA NATURA

Per quanto riguarda la protezione della natura, la maggior parte degli obiettivi europei sono fissati per il 2030, il che dà ai Paesi membri un po’ più di margine di manovra per adattarsi. Come blocco regionale, però, l’Ue ha ancora alcuni impegni da rispettare, soprattutto sulla scena internazionale. Le leggi esistenti sull’uso del suolo stabiliscono che l’Ue avrebbe dovuto mantenere i suoi livelli di pozzi di carbonio tra il 2021 e il 2025. I pozzi di carbonio sono delle risorse naturali, come foreste o zone umide, che assorbono e trattengono la CO2 che riscalda il pianeta. Nonostante i migliori sforzi dell’Europa per regolamentare l’uso del suolo e proteggere le foreste per legge, i pozzi di carbonio del continente si stanno riducendo.

Come la maggior parte delle cose, il ripristino e la protezione costano denaro. Durante la 15a Conferenza delle Nazioni Unite sulla biodiversità, che si è tenuta nel 2022 a Montreal, gli Stati (tra cui l’Unione europea) si sono impegnati a spendere almeno 20 miliardi di dollari all’anno in aiuti allo sviluppo per la biodiversità nei Paesi in via di sviluppo entro il 2025. A partire dal 2024, gli impegni di finanziamento per la biodiversità erano solo di alcuni milioni.

LE NORME SULLE AUTOMOBILI

Dopo la produzione di energia e il riscaldamento, i trasporti sono il settore più inquinante in Europa. Ecco perché Bruxelles ha imposto alle case automobilistiche che, entro la fine del 2025, un’auto dovrà generare il 15% in meno di CO2 rispetto al 2021. In caso di mancato raggiungimento dell’obiettivo, è prevista una sanzione di 95€ per ogni grammo di CO2 per chilometro oltre la soglia, che i Paesi dovranno pagare per ogni veicolo non conforme.

Tuttavia, secondo la ONG Transport&Environment, l’automotive è un settore in cui le cose stanno andando bene: utilizzando i dati sulle vendite del 2024 della società di analisi Dataforce e GlobalData e le stime sulle future vendite di auto elettriche e ibride, T&E ha affermato che, entro la fine dell’anno, la maggior parte delle case automobilistiche sarà conforme.