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La amministrazione di Donald Trump ha avviato licenziamenti di massa nell’Amministrazione Federale dell’Aviazione (FAA), solo poche settimane dopo un tragico incidente a Washington, D.C. che ha messo in evidenza la crisi del personale nel sistema di aviazione statunitense.
Questa misura ha generato reazioni positive tra sindacati, legislatori ed esperti di sicurezza aerea, che avvertono dei rischi di ridurre il personale in un momento critico.
Il sindacato che rappresenta i dipendenti della FAA ha definito la decisione “affrettata” e ha avvertito che aumenterebbe il carico di lavoro di un personale già indebolito.
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Secondo David Spero, presidente del sindacato degli Specialisti Professionisti in Sicurezza Aerea della AFL-CIO, “questa decisione non ha tenuto conto delle esigenze di personale della FAA, che sta già affrontando una carenza di personale”.
Un portavoce del sindacato ha informato che circa 300 dipendenti hanno ricevuto notifiche di licenziamento durante il fine settimana.
Tra i soggetti coinvolti ci sono meccanici di manutenzione, specialisti in informazione aeronautica, specialisti in protezione dell’ambiente, assistenti alla sicurezza aerea e assistenti alla gestione e programmi.
Reazioni dei sindacati e dei legislatori
I licenziamenti hanno suscitato indignazione in vari settori. Pete Buttigieg, ex segretario dei Trasporti, ha messo in discussione sui social media: “Il pubblico che vola ha bisogno di risposte. Quanti membri della FAA sono stati appena licenziati? Da quali posizioni? E perché?”.
Por parte sua, il senatore democratico Chuck Schumer ha criticato la misura dopo un incidente a Toronto con un volo della Delta Air Lines.
“Nel frattempo, Trump sta effettuando licenziamenti di massa nella FAA -compresi specialisti della sicurezza- e rendendo i nostri cieli sempre meno sicuri,” ha scritto Schumer.
Il sindacato ha anche denunciato che i dipendenti sono stati licenziati “senza causa, né motivi basati sulle prestazioni o sul comportamento”, e che le e-mail di licenziamento provenivano da un account Microsoft anziché da un indirizzo ufficiale del governo.
Contesto: Una crisi della sicurezza aerea in corso
I licenziamenti nella FAA arrivano in un momento critico.
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La agenzia è già stata segnalata per la sua carenza di controllori del traffico aereo e personale tecnico, il che ha provocato ritardi, incidenti e una crescente preoccupazione per la sicurezza.
L’incidente del 29 gennaio a Washington, D.C., in cui sono morte 67 persone a causa della collisione tra un aereo di linea della American Airlines e un elicottero dell’Esercito, è ancora sotto indagine.
Secondo i funzionari, un controllore stava gestendo sia il traffico delle compagnie aeree commerciali che quello degli elicotteri in un aeroporto congestionato, una situazione che evidenzia la mancanza di personale.
Sono avvenuti anche altri incidenti recenti, incluso un episodio a Toronto dove un aereo della Delta Air Lines si è schiantato e si è ribaltato dopo il decollo da Minneapolis.
Nonostante la crescente preoccupazione, l’amministrazione Trump continua con i suoi tagli nell’aviazione.
Elon Musk e la strategia dei tagli di Trump
Il presidente Trump ha nominato Elon Musk alla guida del Dipartimento dell’Efficienza Governativa (DOGE), una commissione consultiva incaricata di attuare licenziamenti di massa in diverse agenzie.
Questa situazione ha generato critiche poiché la FAA è l’ente responsabile della regolamentazione di SpaceX, l’azienda di Musk.
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Nel passato, la FAA ha imposto sanzioni civili contro SpaceX per violazioni della sicurezza e delle licenze, il che ha generato tensioni tra le due entità.
Musk non ha rilasciato dichiarazioni sui licenziamenti nella FAA, ma questa situazione ha portato alcuni dipendenti a speculare su possibili ritorsioni.
Charles Spitzer-Stadtlander, un dipendente licenziato, ha pubblicato su LinkedIn di essere stato licenziato dopo aver criticato Tesla e X sui social media.
” meno di una settimana dopo, sono stato licenziato, nonostante il mio posto fosse teoricamente esentato per motivi di sicurezza nazionale”, ha denunciato.
Disassemblaggio generale del governo federale
I licenziamenti nella FAA fanno parte di una strategia più ampia dell’amministrazione Trump per ridurre il personale governativo.
Forbes ha riassunto il numero di dipendenti licenziati nelle diverse agenzie negli ultimi giorni.
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Istituti Nazionali di Salute (NIH) e Centri per il Controllo e la Prevenzione delle Malattie (CDC): 5.200 dipendenti licenziati.
Dipartimento dell’Energia: fino a 2.000 dipendenti licenziati.
Amministrazione delle Piccole Imprese: centinaia di licenziamenti.
Amministrazione Nazionale della Sicurezza Nucleare: circa 300 licenziamenti.
Amministrazione dei Servizi Generali: più di 100 dipendenti coinvolti.
Questi tagli hanno generato critiche anche all’interno del Partito Repubblicano.
La senatrice Lisa Murkowski, dell’Alaska, ha dichiarato che “molti dei licenziamenti faranno più danno che bene”; mentre il senatore Bill Cassidy, della Louisiana, ha avvertito che licenziare agenti dell’FBI “non è il modo per ottenere efficienza”.
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Impatto e futuro della FAA
La FAA stava già affrontando problemi strutturali prima dei licenziamenti. La mancanza di controllori aerei, i turni lunghi e la complessa formazione sono stati segnalati come problemi ricorrenti nell’agenzia.
Ora, con centinaia di dipendenti in meno e una crescente pressione per operare con meno risorse, la sicurezza aerea negli Stati Uniti potrebbe essere a rischio, come concordano diverse testate giornalistiche.
Man mano che l’indagine sugli incidenti recenti continua, i sindacati e gli esperti del settore aereo avvertono che questi licenziamenti potrebbero avere conseguenze disastrose in futuro.
La FAA si trova in una situazione critica, e la decisione dell’amministrazione Trump di ridurre il personale in un momento così delicato potrebbe avere gravi ripercussioni sulla sicurezza dei passeggeri e sull’industria aerea in generale.
Domande frequenti sui licenziamenti nell’Amministrazione Federale dell’Aviazione (FAA) durante il governo di Trump
Perché l’amministrazione Trump ha licenziato centinaia di dipendenti della FAA?
L’amministrazione Trump giustifica i licenziamenti come parte di una strategia per ridurre il personale governativo e aumentare l’efficienza. Tuttavia, questa misura è stata criticata da sindacati ed esperti di sicurezza aerea, che avvertono sui rischi associati alla riduzione del personale in un momento di crisi nel sistema dell’aviazione statunitense.
Quanti dipendenti della FAA sono stati colpiti dai licenziamenti?
Secondo i rapporti del sindacato, circa 300 dipendenti della FAA hanno ricevuto notifiche di licenziamento. Tra i colpiti ci sono meccanici di manutenzione, specialisti in informazioni aeronautiche e assistenti della sicurezza aerea, il che potrebbe avere un impatto negativo sulla sicurezza e sul funzionamento del sistema di aviazione.
Qual è stata la reazione dei sindacati e dei politici di fronte ai licenziamenti nella FAA?
I sindacati hanno definito i licenziamenti come “affrettati” e hanno avvertito riguardo all’aumento del carico di lavoro per il personale rimanente. Politici come Pete Buttigieg e Chuck Schumer hanno espresso preoccupazione, suggerendo che questi licenziamenti potrebbero compromettere la sicurezza aerea e criticando la decisione di Trump di licenziare specialisti della sicurezza.
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Qual è il legame tra Elon Musk e i licenziamenti nella FAA?
Elon Musk è stato nominato da Trump per guidare il Dipartimento dell’Efficienza Governativa (DOGE), incaricato di implementare licenziamenti di massa in diverse agenzie, compresa la FAA. Questo ha generato controversie, poiché la FAA regola SpaceX, azienda di Musk, il che alcuni dipendenti hanno interpretato come un possibile conflitto di interessi.
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