Formula 1 – Red Bull RB21, l’arma di Verstappen e Lawson

Dopo anni di dominio e un 2024 segnato da cambiamenti cruciali, Red Bull Racing si prepara a una nuova stagione svelando la nuova RB21 alla vigilia dei test invernali che apriranno ufficialmente il 2025. La squadra di Milton Keynes si presenta con una formazione rinnovata e senza una delle figure chiave della sua storia: Adrian Newey. Il guru dell’aerodinamica, che ha lasciato il team alla fine della scorsa stagione per andare alla Aston Martin, ha lasciato un’eredità pesante. Con Max Verstappen ancora al centro del progetto e l’arrivo del promettente Liam Lawson, la sfida di quest’anno si prospetta dura, ma sicuramente avvincente.

Una stagione incerta. Il 2025 si preannuncia come un anno chiave per Red Bull Racing. Da un lato, la squadra può ancora contare sul pilota più forte del momento e una vettura competitiva. Dall’altro, deve affrontare l’addio di Newey e l’inserimento di un nuovo pilota. La concorrenza sta crescendo e la lotta al vertice potrebbe essere molto più equilibrata rispetto agli anni precedenti. Sarà interessante vedere se la RB21 manterrà il vantaggio tecnico costruito negli ultimi anni o se Ferrari, McLaren e Mercedes riusciranno a ricucire il divario. È innegabile che la partenza di Newey abbia segnato un prima e un dopo nella storia della Red Bull Racing. L’ingegnere britannico è stato l’artefice delle monoposto che hanno dominato il mondiale negli ultimi anni, ma la squadra ha deciso di affrontare la transizione puntando su risorse interne. Pierre Waché, che ha lavorato al fianco di Newey negli ultimi anni, assume un ruolo ancora più centrale come direttore tecnico, mentre il team principal Christian Horner continua a guidare la struttura con la sua esperienza ventennale.  La RB21, la vettura con cui Red Bull affronterà il 2025, è la prima monoposto dell’era post-Newey. Costruita attorno al motore Honda RBPTH003, la vettura mantiene il DNA vincente della RB19 e RB20, con affinamenti aerodinamici che puntano a mantenere il team al vertice in attesa delle nuove regolamentazioni del 2026.