Dopo l’arrembaggio alle auto europee da parte dei cinesi, arriva quello alle macchine agricole. Un settore che fatturerà quest’anno, in Europa, 42 miliardi di euro, circa 14 miliardi in Italia. Quindi una torta consistente che alletta i costruttori asiatici che stanno approntando, proprio come per le auto, strategie di penetrazione nei mercati Ue con modelli fortemente innovativi.
Qualche esempio.
I nuovi protagonisti asiatici della meccanizzazione agricola
Lovol, sede a Welfang (nella Cina centrale) si era già affacciata al mercato europeo acquisendo tre aziende italiane (Goldoni, Bubba, Arbos) e una tedesca (Rabe). Adesso arriva col proprio marchio e un forte impatto grazie ai suoi oltre 3 miliardi di fatturato presentando una serie di trattori ibridi intelligenti (fino alla pianificazione automatica del percorso) che riducono del 20%, assicura l’azienda, i consumi di carburante.
Mentre Zoomlion, sede a Changsha (Cina centromeridionale), propone un trattore di 400 cavalli con un’inedita architettura ibrida che affida ai motori elettrici la gestione della trazione e della presa di forza, quindi più potenza e meno consumo. Il modello è stato tra i finalisti del Tractor of the Year 2027.
Un’altra impresa è ZSHX Advanced Tractor, ramo della Beijing Zhishenhexing Technology, sedi a Pechino e Shenzhen. Il suo trattore è elettrico (utilizza due motori elettrici indipendenti, la batteria ha una durata di otto ore) e viene proposto anche per le attività di manutenzione del verde pubblico e strade. Dice il fondatore e Ceo, Yongjun Chen: «Si riducono i costi operativi complessivi di oltre l’80%. Il futuro è dei trattori elettrici».
Dall’Asia arriva anche la serie Kioti, prodotta da Daedong, sede a Daegu, nella parte meridionale della Sud Corea. Il suo fiore all’occhiello è il trattore autonomo HX Nero, dotato di telematica «per il monitoraggio in tempo reale di stato, prestazioni e posizione».
Lo si può vedere in azione da oggi (padiglione 36) all’Eima, principale fiera europea delle macchine agricole (fino al 14 novembre, a Bologna, 1800 espositori, l’ultima edizione ha registrato 350mila visitatori), dove il settore aprirà il suo cahier de doléances:
La crisi del settore tra rincari e calo della domanda
l’agricoltura si trova tra l’incudine e il martello, da un lato colpita dal caroprezzi di concimi e antiparassitari, dall’altro azzoppata dalla crisi dei consumi. Il che si traduce in minori acquisti di macchine agricole. Se si aggiunge la concorrenza nel comparto che incomincia ad arrivare dalla Cina la tempesta è perfetta.
Secondo FederUnacoma, l’associazione degli imprenditori del settore aderente a Confindustria: «Si registra una domanda potenziale molto elevata e nello stesso tempo un calo del mercato in termini reali a causa di tensioni geopolitiche, frammentazione dei mercati, crisi dei redditi agricoli ed emergenza climatica».
A settembre risultano in rosso tutte le principali tipologie di macchine: le trattrici perdono, nel trimestre, il 13,8% (sullo stesso periodo dello scorso anno), le mietitrebbiatrici il 37,5%, i transporter il 18,2%, i sollevatori telescopici il 16,2%, i rimorchi il 5,6%.
Incentivi e la sfida delle aziende italiane
La Legge di bilancio in discussione in parlamento prevede per il settore agricolo uno stanziamento di 160 milioni di credito d’imposta. Dice Mariateresa Maschio, presidente di FederUnacoma: «L’agricoltura ha bisogno di innovazione tecnologica, ma gli attuali livelli di reddito e l’incremento dei costi aziendali non lasciano margine per gli investimenti. Il parco macchine attualmente presente in Italia è ancora molto vecchio. Perciò il provvedimento in Finanziaria va nella direzione giusta perché incentiva l’innovazione in campagna e si articola su più anni evitando l’eccessiva concentrazione delle richieste. Però va reso più dotato e articolato».
Contando su questa boccata d’ossigeno degli incentivi e su una ripresa del mercato agricolo se le crisi geopolitiche andranno verso una soluzione, ma anche sulle possibilità di export nell’America del Sud (grazie al Mercosur) e in India (grazie al trattato di libero scambio Ue-India) le aziende italiane di macchine per l’agricoltura, forti di una lunga esperienza tecnica e commerciale, puntano su nuovi modelli e sfidano l’attivismo asiatico anche sull’innovazione. Per esempio Landini, sede a Fabbrico (Reggio Emilia) propone un trattore full electric e autopilot, quindi a propulsione del tutto elettrica e «con un sistema di guida completamente autonoma in filari mappati e l’operatore che può osservare le lavorazioni dall’esterno, per tornare poi al posto di guida nei trasferimenti su strada». Mentre VM Motori, sede a Cento (Ferrara), manda sui campi addirittura un trattore a idrogeno, e Arizza, sede a Fossacesia (Chieti) annuncia una macchina «con sistema interfilare intelligente in grado di riconoscere in modo autonomo le colture e le infestanti, automatizzando la gestione senza intervento manuale». Sulla sicurezza punta Ferri, sede a Tamara (Ferrara) che monta sulla macchina un sistema di telecamere che «attraverso l’intelligenza artificiale sono in grado di rilevare la presenza di persone nell’area di lavoro, anche se sono parzialmente nascoste da un ostacolo e dalla vegetazione».
Dice Simona Rapastella, direttore di FederUnacoma: «Il comparto agricolo deve affrontare sfide complesse legate all’incremento del fabbisogno alimentare globale e all’esigenza di preservare le risorse naturali, prevenire i rischi del cambiamento climatico ed evitare il degrado dei terreni. La risposta arriva dal potenziale tecnologico dell’industria di settore, dove l’innovazione è molto più di un fattore competitivo, è uno strumento per disegnare il futuro».
Le proteste degli agricoltori e la pressione sui costi
Intanto però a Torino gli agricoltori si sono uniti al corteo degli studenti in sciopero per protestare contro il caro-prezzi e a Foggia l’arcivescovo Giorgio Ferretti ha lanciato un appello: «Questa terra la salviamo nella misura in cui salviamo l’agricoltura. C’è una disperazione che cresce perché tutto costa di più, mentre i prezzi dei prodotti all’ingrosso diminuiscono».
Chiosa Anna Trettenero presidente di Confagricoltura Vicenza: «Bisogna sfatare convinzioni sbagliate. Oggi in Sudamerica o in Cina hanno fatto passi da gigante per ridurre gli impatti ambientali. In Brasile ad esempio usano microorganismi, e i metaboliti che producono, per nutrire le piante meglio con lo stesso terreno. E così combattono patogeni, insetti, nematodi e malerbe. Invece noi, senza renderci conto che il bio resterà di nicchia per i prezzi troppo alti, vietiamo da 30 anni gli ogm e solo oggi ci muoviamo sulle tecniche di evoluzione assistita che altrove sono usate da una vita. Il risultato è che riempiamo i nostri campi di insetticidi e comperiamo mangimi che sono comunque prodotti con ogm. L’Ue ha fatto disastri. Tutte le rese dei seminativi calano e con minor produzione e maggiori costi lo capiscono tutti dove si rischia di andare a finire».
Insomma, bene la tecnologia che avanza ma sui campi di sono gli agricoltori che chiedono di essere ascoltati. (riproduzione riservata)
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