Il progetto non è importante solo per il settore dei trasporti, ma si prevede che crei anche maggiori opportunità per lo sviluppo urbano, il commercio e i servizi, migliorando al contempo la qualità della vita degli abitanti del luogo.
Vantaggi derivanti dalla posizione, che ampliano le opportunità di sviluppo.
Secondo i documenti di ricerca forniti dall’Università di Tecnologia dei Trasporti, il terreno destinato alla costruzione del Campus 2 si trova a ovest della Tangenziale 4, all’interno dei confini amministrativi del comune di Binh Minh, con una superficie totale di circa 20,08 ettari. Il terreno è destinato alla formazione, alla ricerca scientifica , alla formazione pratica, alla sperimentazione e allo sviluppo di tecnologie di trasporto, con particolare attenzione alle moderne tecnologie ferroviarie.
In particolare, il collegamento spaziale tra il sito scolastico previsto e l’area della stazione ferroviaria apre la possibilità di studiare un modello di sviluppo orientato ai trasporti (TOD). Di conseguenza, l’ambiente di apprendimento, ricerca e pratica potrebbe essere collegato in futuro a un moderno sistema di trasporto, facilitando la creazione di uno spazio di sviluppo sincronizzato tra istruzione , scienza e infrastrutture urbane.
Secondo il piano di sviluppo dell’Università di Tecnologia dei Trasporti, il secondo campus nella comune di Binh Minh dovrebbe ospitare circa 8.800 studenti e un minimo di 220 tra personale docente e amministrativo. Questo sarà un centro tecnologico chiave dell’università, incentrato su tre aree: ferrovie moderne; infrastrutture avanzate e sostenibili; e trasporti intelligenti.
In particolare, la ricerca per la creazione di una Scuola di Tecnologia Ferroviaria in collaborazione con l’Agenzia Francese per lo Sviluppo (AFD), il Comitato Popolare di Hanoi e l’Università di Tecnologia dei Trasporti dovrebbe gettare le basi per un modello di formazione specializzato, attingendo all’esperienza, ai metodi di insegnamento e alle tecnologie avanzate di Francia ed Europa.

L’importanza del progetto non risiede solo nella sua portata costruttiva, ma soprattutto nella sua missione di formare risorse umane altamente qualificate, sviluppare capacità di ricerca, applicare e trasferire tecnologie e, gradualmente, padroneggiare le moderne tecnologie ferroviarie. Questo sarà un ambiente che collegherà la formazione alla ricerca scientifica, all’applicazione pratica e alla sperimentazione tecnologica; tra la scuola e le imprese; e tra le conoscenze accademiche e le esigenze pratiche del settore dei trasporti.
Creare slancio per lo sviluppo socio -economico locale.
Si prevede che la creazione di un istituto di istruzione e ricerca su larga scala aprirà un nuovo ecosistema economico per il comune di Binh Minh. Una volta completato l’investimento, con circa 8.800 studenti, oltre a docenti, esperti e personale operativo, l’istituto genererà una significativa domanda di alloggi, servizi commerciali, alimentari, sanitari , sportivi e di trasporto pubblico.
Questa è un’opportunità per la popolazione locale di partecipare più attivamente alla catena di fornitura dei servizi, espandere l’occupazione, sviluppare attività imprenditoriali e orientare la struttura economica verso uno sviluppo urbano, basato sui servizi e sulla conoscenza. Allo stesso tempo, le giovani generazioni della zona avranno maggiori opportunità di accedere a un’istruzione avanzata, alla ricerca e alla tecnologia direttamente sul territorio.

Durante il sopralluogo e la sessione di lavoro tra il comune di Binh Minh, l’AFD e l’Università di Tecnologia dei Trasporti, le parti si sono confrontate e hanno valutato le condizioni attuali, chiarendo al contempo questioni relative al sito, alla pianificazione, al terreno, alla bonifica, alle infrastrutture tecniche e alle procedure necessarie per la preparazione dell’investimento.
Secondo il piano d’azione, il periodo dal 2026 al 2028 sarà incentrato sull’ampliamento dell’utilizzo del territorio, sulla bonifica dei terreni e sugli investimenti nelle infrastrutture tecniche di base. Il progetto di sviluppo della Scuola di Tecnologia Ferroviaria dovrebbe essere predisposto per gli investimenti nel 2027 e realizzato nel periodo dal 2028 al 2030; le componenti principali dovrebbero entrare in funzione nel periodo dal 2028 al 2035.
Nel corso della riunione, il Professor Associato Dr. Nguyen Hoang Long, Segretario del Comitato del Partito e Rettore dell’Università di Tecnologia dei Trasporti, ha dichiarato che l’università si impegnerà ad ampliare il proprio orientamento di sviluppo nella comune di Binh Minh, concentrandosi non solo sul settore ferroviario, ma anche integrando componenti relative a infrastrutture avanzate, economia intelligente e trasporti intelligenti. Questo orientamento mira a creare un ecosistema sincronizzato di formazione, ricerca e applicazione tecnologica, in linea con il piano di sviluppo dell’università, della comune di Binh Minh e della città di Hanoi.
Riconoscendo il potenziale del territorio e l’importanza del progetto, Julien Chassagne, responsabile del progetto di trasporto dell’AFD, ha affermato che l’AFD si impegna a mobilitare esperti tecnici francesi, a coordinarsi con le scuole e le amministrazioni locali nella fase di ricerca e pianificazione e a promuovere risorse di supporto per garantire una rapida realizzazione del progetto, con l’obiettivo di renderlo operativo entro il 2029.

Foto: Mai Quy
A livello locale, Nguyen Khanh Binh, Segretario del Comitato del Partito e Presidente del Consiglio Popolare della comune di Binh Minh, ha sottolineato che il progetto riveste un’importanza strategica, non solo perché concretizza gli accordi di cooperazione tra la città di Hanoi, l’AFD e l’Università di Tecnologia dei Trasporti, ma anche perché contribuisce a promuovere lo sviluppo socio-economico nell’area meridionale della capitale.
Il segretario del Comitato del Partito della comune di Binh Minh ha espresso la speranza che la scuola diventi un centro di formazione di risorse umane di alto livello, prestigioso sia a livello nazionale che internazionale, contribuendo così a migliorare la qualità delle infrastrutture, dei servizi e la posizione della località.
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