#Finsubito news – firmata intesa per competitività industriale UE


Rafforzare la competitività dell’industria europea e intensificare la collaborazione economica e produttiva tra Italia e Austria. Sono questi gli obiettivi della Dichiarazione Congiunta firmata a Palazzo Piacentini dal Ministro delle Imprese e del Made in Italy (MIMIT), Adolfo Urso, e dal Ministro Federale austriaco dell’Economia, dell’Energia e del Turismo, Wolfgang Hattmannsdorfer.

L’accordo si inserisce in un percorso di coordinamento tra partner europei volto a sostenere il sistema industriale dell’Unione e a promuovere interventi concreti sulle principali questioni di politica economica e produttiva.

«La significativa presenza delle nostre imprese nei rispettivi Paesi testimonia la solidità dei legami economici e industriali tra Italia e Austria. Il nostro sforzo comune deve ora concentrarsi a Bruxelles, per far valere le nostre posizioni nelle istituzioni europee e ottenere decisioni rapide e concrete sui principali dossier di politica industriale», ha dichiarato Urso.

Green Deal e Industrial Accelerator Act: la strategia per l’industria europea

Tra i temi prioritari affrontati dai due ministri figura la necessità di rivedere criteri e obiettivi del Green Deal europeo, con l’intento di conciliare la transizione ambientale con la salvaguardia della competitività industriale.

In questo contesto, Urso ha evidenziato il ruolo dell’Industrial Accelerator Act (IAA), considerato uno strumento centrale per sostenere il sistema produttivo europeo. L’Italia ritiene necessario intervenire sul testo della proposta affinché le risorse pubbliche dell’Unione siano indirizzate concretamente a favore delle imprese e delle capacità produttive europee.

Particolare attenzione è stata riservata al settore automobilistico. Per tutelare il Made in Europe, secondo il ministro italiano, occorre garantire la neutralità tecnologica e definire obiettivi realistici per il 2030, sia per le autovetture sia per i veicoli commerciali leggeri.

«Per difendere il Made in Europe nell’automotive servono piena neutralità tecnologica e obiettivi realistici al 2030 per autovetture e veicoli commerciali leggeri. Dobbiamo tracciare una traiettoria credibile e sostenibile che non distrugga il comparto», ha sottolineato Urso.

Il ministro ha inoltre rilanciato due richieste italiane: estendere i benefici dei supercrediti alla categoria VEEF, che comprende i veicoli alimentati esclusivamente da carburanti rinnovabili, come biocarburanti ed e-fuel, e anticipare la clausola di revisione europea, così da consentire un adeguamento più tempestivo delle disposizioni normative all’evoluzione del mercato.

Sistema ETS, l’Italia chiede equilibrio tra clima e competitività

Un altro dossier centrale riguarda la revisione del sistema europeo ETS, il meccanismo di scambio delle quote di emissione.

La posizione italiana punta a un maggiore equilibrio tra gli obiettivi di decarbonizzazione e la necessità di preservare la capacità competitiva delle imprese europee.

In particolare, il Governo ha ribadito la propria contrarietà alle nuove condizionalità previste dal 2031 per l’assegnazione delle quote gratuite di emissione.

Secondo la posizione espressa dall’Italia, questi vincoli rischierebbero di introdurre un disincentivo inefficiente, penalizzando in misura eccessiva le industrie energivore europee. Si tratta di comparti che hanno già sostenuto investimenti significativi per ridurre l’impatto ambientale dei propri processi produttivi e che necessitano di condizioni normative capaci di accompagnarne la trasformazione senza comprometterne la competitività.

Aerospazio e difesa, nuove prospettive di cooperazione bilaterale

La dichiarazione congiunta apre anche nuove prospettive di collaborazione nei comparti strategici ad alta tecnologia, con particolare riferimento ad aerospazio e difesa.

Nel corso del confronto, Urso ha evidenziato il ruolo di primo piano dell’Italia nel settore spaziale e ha auspicato una partecipazione attiva dell’Austria alla riunione ministeriale intermedia dell’Agenzia Spaziale Europea (ESA).

L’appuntamento, promosso dal Governo italiano, si svolgerà a Roma il 15 dicembre e sarà dedicato alla ridefinizione delle priorità strategiche europee nel settore.

La cooperazione tra i due Paesi potrà quindi svilupparsi anche attraverso il rafforzamento delle relazioni industriali e tecnologiche in ambiti considerati fondamentali per l’autonomia e la sicurezza dell’Unione europea.

Italia e Austria, scambi commerciali in crescita

La solidità dell’intesa politica trova conferma anche nei rapporti economici tra i due Paesi. L’Italia rappresenta infatti il secondo fornitore e il secondo cliente dell’Austria, una posizione confermata anche nei primi sette mesi del 2026.

Parallelamente, l’Austria si colloca tra i primi dodici partner commerciali dell’Italia, sia sul fronte delle importazioni sia come mercato di destinazione delle esportazioni nazionali.

I dati relativi al 2025 evidenziano un interscambio commerciale pari a 26,6 miliardi di euro, in crescita del 6,3% rispetto all’anno precedente. La dinamica positiva è proseguita anche nel 2026: nei primi mesi dell’anno gli scambi hanno raggiunto 18,3 miliardi di euro, con un incremento del 5,5%.

Numeri che confermano la rilevanza strategica delle relazioni economiche bilaterali e il potenziale di un ulteriore rafforzamento della collaborazione tra i rispettivi sistemi produttivi.

Dopo la Polonia, prosegue il coordinamento europeo

La dichiarazione firmata con l’Austria segue quella sottoscritta da Urso con la Polonia il 26 ottobre a Varsavia e rappresenta un nuovo passaggio nella strategia italiana di costruzione di alleanze tra Paesi europei sui principali dossier industriali.

L’obiettivo è rafforzare il coordinamento nelle sedi comunitarie, promuovendo posizioni condivise a tutela delle imprese, dei lavoratori e delle filiere produttive europee.

La collaborazione con Vienna si inserisce dunque in un più ampio impegno diplomatico ed economico volto a orientare le politiche industriali dell’Unione verso una maggiore competitività, sostenendo al contempo la transizione tecnologica e la salvaguardia del patrimonio produttivo europeo.

Foto: MIMIT
Redazione

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